常用的側(cè)面連接形式：兩根梁的軸線相互垂直。上翼緣處于同一水平面桁架具有材料利用率高、節(jié)省鋼材、質(zhì)量小、施工周期短、哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F運輸和安裝方便等優(yōu)點、廣泛用于建筑、交通運輸、造船、航空及其他一業(yè)部門.常用作各種建筑物的屋架、大跨度橋梁、起重機臂架及塔桅等結(jié)構(gòu)，

對于無缺陷的致密的對接接頭，若將焊縫余高削平，其疲勞強度與母材相同或稍低。未經(jīng)加工的對接接頭的疲勞強度與焊縫余高‘、焊趾處的圓弧半徑和焊縫向母材的過渡角，接頭疲勞強度越低，哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F在焊趾處加工成大半徑圓弧過渡可明顯提高疲勞強度:在平焊或橫焊位置施焊的焊縫總會有的外形和zui高的疲勞強度，而仰焊焊縫的疲勞強度zui低.垂直施焊焊縫的疲勞強度居中。

因為焊縫金屬區(qū)產(chǎn)生哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F的塑性變形會受到強度較高的母材區(qū)的拘束的緣故。因此采用低組配的對接接頭，只要選擇合適的相對厚度和寬厚比，哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F接頭的強度可接近母材。同時由于低強度焊縫金屬具有較好的抗開裂性能，所以可適當降低高強度鋼的焊接預熱溫度，改善勞動條件。但低強度焊縫金屬應具有較高的韌性。

盡量使結(jié)構(gòu)上的焊縫都能在工廠中焊接哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F，以減少工地焊接工作量，減少手工焊接量，擴大埋弧焊范圍、雙面施焊的接頭